MSFS✈問題解決㊗PROBLÈME RÉSOLU ✈Cold Start❤F18

15 Octobre 2022

はじめてF18くんのエンジンをかけることに成功いたしました。

シマ―のみなさんには、カンタンでしょう。

しかしワタクシは（おそらく）みなさんが経験していない問題を抱えていたため、ここに至るまでに数日を要したのでございマス。

Nous avons réussi à démarrer le moteur du F18 pour la première fois.

Pour les Simers, cela devrait être un jeu d'enfant.

Cependant, il m'a fallu quelques jours pour en arriver là, car j'avais un problème que vous n'avez (probablement) pas rencontré.

ちな、知らない方のためにF18のエンジンスタートはこうです：

上の図のように、まずコックピット右にある、①バッテリーをONします。

コックピット左にある②APUスターター、スターターエンジン(エンジンに空気を送ることで稼働を可能にする装置)をONします。

ランプが緑色に光るまで待ちます（数十秒）。

APUスターターのすぐ下にある③モーターつまみ。右左の表示があります。

このつまみを右Rに倒します（エンジンは常に右から稼働です）。

コックピット左足のそばにある小さい画面を見ます。

RPMと書いてあります。

この数値が10を示したら、スロットルをアイドルにします。

それからRPM数値が60を超えるまで待ちます。

そののち、モーターつまみを左Lに倒します。（マウスで操作です）

右の時と同じ動作をし、RPM数値が60を超えるまで待ちます。

②のAPUは、ひとりでにランプが消えOFFに戻りマス=何もせんでヨシ。

以上です。

TUTO MSFS F/A-18E - Vol Complet : Procédures + Autopilot + Waypoints

https://www.youtube.com/watch?v=QgINnxLcpUM

ワタクシが参考にさせていただいてる動画🛩Vidéo à laquelle je fais référence.

Au fait, pour ceux qui ne le savent pas, voici comment démarre le moteur du F18 :.

Comme indiqué sur le schéma ci-dessus, allumez d'abord la (1) batterie, située à droite du cockpit.

Allumez (2) le démarreur de l'APU, le démarreur du moteur (il permet de démarrer, envoyer l'air dans le moteur), situé à gauche du cockpit.

Attendez que la lampe devienne verte (plusieurs dizaines de secondes).

Le bouton du moteur (3) est situé juste en dessous du démarreur de l'APU. Il dispose d'un indicateur droite-gauche.

Tournez ce bouton vers la droite R (le moteur tourne toujours à droite).

Regardez le petit écran situé au pied gauche du cockpit.

C'est écrit RPM.

Lorsque ce chiffre indique 10, mettez la manette des gaz au ralenti.

Ensuite, attendez que le nombre de tours par minute dépasse 60.

Tournez ensuite le bouton du moteur vers la gauche L. (actionné par la souris).

Ensuite, tournez le bouton du moteur vers la gauche L (actionné avec la souris) et attendez que la valeur RPM dépasse 60.

L'APU dans (2) s'éteindra de lui-même et reviendra à OFF = pas besoin de faire quoi que ce soit.

C'est tout.

しかしワタクシは、何度やっても「③モーターつまみ。右左の表示があります」を、左右に倒すことができなかったのです。

どなたの動画を参考にしても、みなさん、問題なく③モーターつまみを左右に倒せていました。

二日悩みました。

そろそろツイッターで相談しようかと思った三日目、福音が聴こえました：「コックピット画面を横向きにしてるとマウスのクリックの反応が悪い気がする」

Cependant, j'ai eu beau essayer, je n'ai pas réussi à obtenir le bouton "(3) Motor". Il a une indication droite-gauche" ne pouvait pas être tourné vers la gauche ou la droite.

Lorsque je me suis référée à la vidéo de quelqu'un, tout le monde était capable de tourner le bouton du moteur 3) vers la gauche et la droite sans aucun problème.

J'ai réfléchi pendant deux jours.

Le troisième jour, alors que je pensais qu'il était temps de demander de l'aide sur Twitter, l'évangile a été entendu : " J'ai l'impression que les clics de la souris ne répondent pas bien lorsque l'écran du cockpit est en mode paysage".

オットー整備士です。

言われてみれば、上のとおり、MSFS画面を横にして操作してました。

ジブンには横方向のほうが見やすかったので。

「それくらいのことで？」

C'est mon Otto Mécanicien.

C'est vrai, je travaillais avec l'écran MSFS sur le côté, comme ci-dessus.

C'était plus facile pour moi de voir en orientation paysage.

"Juste à cause de ça?"

しかし整備士さんの意見は聞くべきでしょう。コックピット画面を横向きから縦に戻して「③モーターつまみ」をマウスで触ったら、右に倒すことができました！ハレルヤ！整備士さんは神さま！

Mais vous devriez écouter l'opinion de votre mécanicien.
J'ai retourné l'écran du cockpit de paysage à portrait, et lorsque j'ai touché le "(3) bouton du moteur" avec la souris, j'ai pu l'incliner vers la droite ! Hallelujah ! Notre mécanicien est un dieu !